2025年前三季度，全国机器人行业营收同比增长29.5%，工业机器人产量达59.5万台，服务机器人产量达1350万套，均超过2024年全年产量，有望创新高。
南京埃斯顿自动化股份有限公司（以下简称“埃斯顿自动化”）工业机器人出货量连续七年位居国产品牌首位，目前数据，去年前三季度依然位居榜首；
南京天创智能科技股份有限公司（以下简称“天创机器人”）自2021年起累计出货量超5000台，巡检机器人出货量稳居全球第一；
江苏集萃智能制造技术研究所有限公司（以下简称“集萃智造”）的机器人产品畅销新加坡、法国、俄罗斯等国家，订单正“催着”新产业化基地建设……
一批在各自赛道占据引领地位的优秀企业，让南京这座“机器人之城”拥有了自己的独特调性：依靠自主技术，深耕场景需求，务实且有战略耐性。
行业多个方面数据显示，2025年上半年，埃斯顿工业机器人出货量首次超越外资品牌，登顶中国市场占有率首位，并将市场国产化率提升至55.3%。
这“关键一跃”，标志着中国机器人产业经历过往十余年攻坚，真正的完成从追赶、并跑到领跑的跨越，证明了国产品牌完全有能力在高端制造领域突破外资垄断，引领行业自主发展。
去年，埃斯顿推出新产品ER1200-3300，成为国产首款批量应用、负载高达1200kg的六关节机器人。它突破了双电机同步控制、双减速器硬同步、整机轻量化等关键技术，实现了核心部件100%国产化。
至此，埃斯顿构建起覆盖3kg-1200kg负载的90余款机器人产品矩阵。
埃斯顿坚持全产业链战略，机器人核心部件自主化率超95%。全系列负载覆盖，尤其是1200kg重载机器人的创新研发，足以向世界证明，中国机器人企业不仅能提供经济型产品，更有能力攻克重型、高精度、高复杂度的应用难关。
每天凌晨，繁忙的南京地铁列车结束运营后，就会一群“安全员”上岗——亿嘉和与南京地铁合作研发的地铁车辆巡检机器人。
“地铁巡检工作要在0点到4点之间完成，如果人工作业，对人力、效率都是很大考验。”亿嘉和副总经理兼董事会秘书张晋博介绍，亿嘉和与南京地铁深度合作，持续加大研发投入，一直在优化轨道交通地铁车辆巡检场景下的大模型智能算法，机器人已经能够高效实现图像目标自主识别、自主判别以及预警信息输出等功能。
该算法模型可精准识别地铁车辆30个缺陷类别，覆盖近200个业务场景，无论是螺丝松动还是异物附着，它都能准确识别，整体识别率超过96%。
亿嘉和是特种和服务机器人有突出贡献的公司，其具身智能机器人在电网可实现输电、变电、配电全环节及“天上、地面、地下”全范围智能运维覆盖。
一位企业主感慨，能培育出埃斯顿、亿嘉和等机器人上市公司，又吸引汇川技术等巨头落地，还滋养出蔚蓝智能、集萃智造等新兴企业，且每一家都在各自领域占据一席之地。南京这样的城市，全国少有。
近两年，南京提出打造“机器人之城”，并先后出台《南京市促进机器人产业高水平质量的发展行动计划（2024—2026年）》《南京市具身智能机器人产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》，谋划“一核多翼”的产业高质量发展布局，还于2025年3月成立4个“产业攻坚推进办公室”，机器人产业攻坚办是其中之一。
2025年，南京机器人产业核心营业收入预计达400亿元，预计同比增长约20%。
在江苏某化工企业内，天创机器人最新产品防爆机器人“天魁1号”已上岗，它不仅能完成自主巡检，还可以在突发危险情形的危急时刻，用自己“强壮且灵巧的手”快速关闭阀门，在短时间内将损失控制在最低。
身材健硕、以轮为足的“天魁”让人们看到，人形机器人已经走出实验室，成为能够在危险环境中发挥关键作用的可靠“工友”。
天创机器人定位深耕“4D场景”（偏远、危险、肮脏、重复），开发工业智能运维机器人。自2021年开始，天创机器人迅速占领市场，进入快速地发展期，目前，其应用在各场景的5000多台巡检机器人，已管理超40万个设备点。
在天创看来，这个方向是市场决定的。放眼过去10余年的发展，中国的机器人企业是很幸运的，在新型工业化、“机器人+”等战略的推动下，一批企业，尤其是央国企率先拥抱机器人，为机器人公司可以提供了广阔的应用场景去锤炼技术。
埃斯顿、亿嘉和均创办于上个世纪90年代，天创机器人也已走过15个年头。南京在电力、化工、钢铁、汽车等领域形成的坚实产业地标，为机器人产业提供了最原始的市场需求和工程文化。
南京机器人企业，正是在制造业蒸蒸日上、焕新升级的一轮轮浪潮中摸爬滚打，练就了一身解决实际问题的“真本事”。
近年来，南京市机器人产业已形成整机、关键零部件以及集成应用的全链条体系，集聚机器人相关企业超200家，并呈现工业机器人领跑、特色机器人多点爆发、人形机器人全链布局、关键零部件领域涌现出一批标志性企业等特点。
纳博特南京科技有限公司专注运动控制领域，客户中就有不少工业机器人企业，纳博特能够在一定程度上帮助他们让机器人动作更精准、更灵活。公司自主研发专业运动控制器并开发开放软件平台，其自主研发的服务晶圆搬运机器人、协作机器人等领域的控制设备均已出货上万台。
纳博特敏锐地洞见到，在金属加工等制造领域，多关节机器人的渗透率迅速增加并有持续增长趋势。公司正谋划建设生产基地，以期把握市场增长机遇。
当下，集萃智造的销售团队马不停蹄，赴海外开拓市场。与此同时，集萃智造的产业化基地建设现场热火朝天，预计今年五一前，完成项目主体封顶。
在手订单已经排满，年前刚接了新加坡、法国、俄罗斯等订单，都等着交付。产业化基地项目投用后，可年产近万台协作机器人和智能机器人。
集萃智造正在研发具身智能免示教焊接机器人，借助前沿多传感器融合技术与AI视觉算法，让机器人有更加聪明的“眼睛”与“大脑”。未来，或许只需一句指令，机器人便可自主规划路径，实现全流程自主化焊接，属颠覆行业的创新产品。
集萃智造还自主研发了咖啡机器人，在产品推出后就陆续拿下玻利维亚、阿根廷、新加坡、西班牙、智利等国订单。而此前开发的智能便携式焊接机器人，也早已应用到港口机械、船舶、汽车、金属加工等10余个制造领域。
去年，集萃智造在西班牙建设了海外技术服务和售后基地，今年还计划至少在海外布局2家。随着海外市场的推进，必须把服务跟上，才能最大化发挥中国品牌的优势。
集萃智造的产品极具代表性，技术水平高、服务水准高、性能好价格低，让中国机器人在全球市场上掌握了话语权。
南京也在持续为“自家”机器人敞开应用“大门”。去年，南京发布机器人“能力供给”与“机会释放”两张清单，搭建平台直通供需两侧。目前已发布能力清单60个，机会清单600台。通过对接，南京机器人在会务、文旅、零售等场景中，已有不少优秀实践案例。
机器人行业正步入渗透率加速提升与竞争格局深刻变革并存的新阶段，竞争方式、市场需求、技术融合等多重变革交织涌现。
孵化南京埃斯顿酷卓科技有限公司，进军人形机器人赛道；在高淳落地埃斯顿智能科技（江苏）有限公司，专注新能源领域高端智能装备制造；与南京航空航天大学联合成立的江苏航鼎智能装备有限公司，主营机器人自动钻铆系统等核心产品；埃斯顿（南京）医疗科技有限公司则推动先进机器人技术向医疗、养老照护领域延伸。
机器人企业的一个共识是，拥抱AI，让机器人更智能地服务千行百业、生活各处。
去年，天创机器人自主研发的“天算具身智能运维大模型”通过国家网信办生成式人工智能服务上线备案。该大模型面向工业场景打造，为多模态大模型，可明显提升机器人在高危、复杂环境下的运维智能化水平。
亿嘉和提出“机器人+行业”战略，加速推动具身智能技术与产业需求融合，除能源领域外，还在康养、清洁、医疗场景中取得一系列新的突破性应用。例如，其孵化的手术机器人公司佗道医疗已有数款产品获得认证。
在创新源头，南京也拥有丰富的高校资源和研发优势，南京大学、东南大学、南京理工大学、南京航空航天大学等高校均设有机器人相关重点专业，具备实现科技成果高效转化的巨大潜力。
南京已与13所高校常态对接，将其成果对接至重要科创平台，让高校成果能够顺利进入园区、企业，加速向产业端转化。去年以来，南京机器人领域有关技术成果实现合同交易261项。
由埃斯顿牵头，联合江宁开发区及行业重点企业等9家单位共建的江苏具身智能机器人创新中心，正在稳步建设中，目前已初步建成具身智能机器人数采中心、训练场。
按照规划，计划完成中试验证平台、检验测试平台等核心载体建设。最终，中心将聚焦具身智能机器人重点领域关键共性技术突破，打造“创新资源整合枢纽、共性研发技术基地、公共创新服务平台、领军人才培育高地”四大核心功能。
在现代快节奏的通勤环境中，电瓶车、摩托车因机动性强、不易受拥堵影响，成为不少人的出行选择。但也正因为“灵活”，很多人习惯性地压榨出门时间，试图通过路上的“极限操作”来挽回出发时的延误。为了抢那几分钟，很多人把交通法规抛在脑后，甚至把命交给了运气。
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上诉人熊某因代卖套代购的海南离岛免税走私货物，货值高达3130万余元，偷逃税款超410万元，其行为已构成走私普通货物罪。
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很多运动的人会存在两个极端，要么早上天刚亮就出去锻炼，要么就是晚上睡觉前去夜跑等。但一项研究发现，很多人都锻炼错了!
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